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Système d'assistance et sécurité
  • Isofix et "Top Tether" 
  • Front Assist
  • Airbags conducteur et passager 
  • Freinage de sécurité 'multi collision' 
  • ABS + ESC
  • Détecteur de fatigue 
  • Régulateur de vitesse
  • Coques de rétroviseur, poignées de portes dans la teinte de la carosserie
  • Barre de toit couleur chrome
  • Feux LED à l'avant et à l'arrière
  • Jantes en alu 16" Design
  • Phares avant bi-focaux et antibrouillard
  • Vitres teintées
  • Couvre-coffre
  • Accoudoir central à l'avant
  • Tiroirs de rangement sous le siège avant
  • Éclairage ambiant
  • Banquette arrière rabattable 1/3 - 2/3
  • Sièges avant réglables en hauteur
  • Volant et pommeau de vitesse en cuir
  • Boite à gants éclairée
  • Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement
  • Vitres électriques à l'avant et à l'arrière
  • Réglage automatique des phares
  • Détecteur de pluie
  • Système "Start & Stop" désactivable
  • Volant multifonction
  • Régulateur de vitesse
  • Assistance Parking APS à l'arrière
  • Climatisation électronique "Climatronic"
  • Keyless
Système d'assistance et sécurité
  • Pack Vision
    - Park assist
  • Pack Vision Plus
    - Park assist
    - Caméra de recul
  • Pack Sentinelle
    - Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et chauffants
    - Blind Spot Detection
    - Rear Traffic Alert
  • Jantes alu 17" Dynamic
  • Jantes alu 18" Performance
  • Vitres assombries
  • Attache remorque
  • Sièges chauffants à l'avant
  • Pack Luxe:
    - Sièges en velour et similicuir noir
    - Panneaux des portes en cuir
    - Sièges à l'avant réglable en hauteur
    - Tableau de bord en cuir
  • Pack Connectivity Plus:
    - Radio avec écran tactile 8"
    - Bluetooth avec reconnaissance vocale
    - 1 Aux-in Jack
    - 2 Connexions USB
    - 2 Cartes SD
    - 6 Haut-parleurs
    - Full Link
    - Connectivity Box
    - Navigation avec cartes routières Europe
  • Navigation Maps avec Mapcare
  • BeatsAudio™
  • Full Digital Kombi
  • Full Link
Moteur

Alimentation: TSI Injection directe / CNG mode: Injection multipoint

Allumage: Allumage électronique par carte

Suralimentation: Turbo charged

Type de carburant: ROZ 95 / CNG

Capacité d'huile dans le remplissage initial (I): 4.3

Alternateur (A): 110

Batterie (Ah/A): 59

Accélération 0-80 km/h (s): 7.9

Accélération 80-120 km/h (s) at V: 19.4

Accélération 1000 m (s): 34.0

Tare (kg): 1.301

En ordre de marche avec le pilote (kg) Avant/Arrière :698 / 603

Masse Maximale Autorisée (kg): 1,700

Masse tractable non freinée (kg):  650

Masse tractable freinée 8% (kg): -

Masse tractable freinée 12% (kg): -

Jantes: 6Jx16"
           6,5Jx17"
            7Jx18"

Pneus: 205/60 R16 92H
            205/60 R16 92H
             205/55 R17 91V
              215/45 R18 89V

Suspension avant: Indépendante de type McPherson, avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques.

Suspension arrière: Essieu arrière semi-rigide, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques.

Système direction: C-EPS (Column Electric Power System)

Diamètre de braquage (m): 10.6

Système de freinage: ESC de série (y compris HHC, EBA, TCS, EDS, RKA, XDS), ABS en option pour les moteurs non Euro 6

Type de freins avant/arrière: Freins à disque / Freins à disque ou freins à tambour.

Freins avant (mm): Ø 276x24

Freins arrière (mm): TB228x42

1.0 TGI 90 ch S&S BVM-6 CNG

Puissance max. 4,500 – 5,800 rpm
66 kW
Puissance max. 2,000 - 3,500 rpm
160 Nm
Vitesse de pointe
169 km/h
Accélération (0-100 km/h)
13.2 s
Cylindres
3
Cylindrée
999 cc
Taux de compression
10.5
Alésage & Course
74.5 / 76.4 mm
Consommation de carburant
g/km
Type de carburant & capacité du réservoir

9 l / 14,3 kg (Essence/CNG)

Boite de vitesse

Manuelle 6 vitesses

Émissions moyenne CO2 (NEDC)

98-101 g/km

Norme d'émissions

EU-6

Dimensions
Longueur
4,138mm
Largeur
1,780mm
Hauteur
1,552mm
Voie avant/arrière
1,503 / 1,486
Coffre
400l
Réservoir
40l

La consommation de carburant et les données d’émission indiquées ont été déterminées en fonction des méthodes de mesure prescrites par la loi. Depuis le 1er septembre 2017, certains nouveaux véhicules sont déjà homologués selon la procédure d’essai mondiale harmonisée pour les voitures particulières et véhicules utilitaires légers (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures en anglais ou WLTP). Il s’agit d’une procédure d’essais plus réaliste pour mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2. Dès le 1er septembre 2018, le nouveau cycle européen de conduite (NEDC) a progressivement été remplacé par la norme WLTP. Malgré les conditions d’essai plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO2 mesurées selon la norme WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles déterminées selon la norme NEDC. Pour de plus amples informations sur les différences entre les normes WLTP et NEDC, rendez-vous sur http://www.seat.com/company/wltp-standard.html.
Actuellement, nous sommes toujours tenus par la loi d’afficher les chiffres NEDC. Dans le cas de nouveaux véhicules homologués selon la norme WLTP, les chiffres NEDC sont obtenus à partir des données WLTP. Aujourd’hui, il est possible de spécifier les chiffres WLTP sur base volontaire jusqu’à ce que la loi les rende obligatoires. Ceux-ci sont uniquement destinés à des fins de comparaison entre les différents types de véhicules. Les équipements supplémentaires et les accessoires (comme des pièces ajoutées, des tailles de pneus différentes, etc.) peuvent changer des paramètres importants du véhicule, comme le poids, la résistance au roulement ou l’aérodynamisme et peuvent, en fonction des conditions météorologiques, du trafic et du style de conduite, avoir un effet sur la consommation de carburant, la consommation électrique, les émissions de CO2 et les performances du véhicule.

Pour en savoir davantage sur les chiffres officiels de la consommation de carburant et des émissions de CO2 des nouvelles voitures particulières, consultez le guide des voitures particulières en vente en Espagne montrant la consommation de CO2 et les émissions, disponible dans toutes les concessions et sur le site Internet de l’Institute for Diversification and Saving of Energy (Ici).

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