2019.0.14.0 BE/FR

Xcellence

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Système d'assistance & sécurité
  • 6 Airbags (conducteur et passager, latéraux à l'avant, airbags rideaux, airbag genoux conducteur)
  • ASR + ABS + ESC
  • Ceintures de sécurité à 3 points à l'avant et à l'arrière
  • Préparation ISOFIX à l'arrière
  • Rappel de ceinture de sécurité
  • Rétroviseurs extérieurs rabattables
  • Hotstamping dans la grille
  • Distinction spécifique "Xcellence"
  • Listels de seuil en Aluminium avec logo Xcellence pour les portes avant
  • Sortie d'échappement double en chrome
  • Siège passager avec réglage lombaire
  • Habillage intérieur: tissu/cuir
  • Sièges sport à l'avant
  • PACK illumination lumière intérieure DEL
  • Climatisation electronique, Climatronic
  • Détecteur de pluie
  • APS arrière
  • Différentes couleurs (8) d'éclairage ambiant dans les panneaux de porte
Système d'assistance & sécurité
  • Adaptative Cruise Control
  • Driving Assistance Pack I
  • Driving Assistance Pack II
  • Advanced Comfort & Driving Pack I
  • Advanced Comfort & Driving Pack II
  • Pack "Sécurité": Rappel de ceinture de sécurité à l'arrière et reconnaissance de fatigue
  • Jantes Alu "Dynamic Machined"
  • Teinte spéciale
  • Teinte métalisée
  • APS avant et arrière
  • Toit ouvrant électrique en verre, coulissant, relevable
  • Dynamic & comfort pack 
    - suspension adaptative + direction progressive
  • Ciel de toit noir
  • Pack Hiver: 
    - Sièges avant chauffants à réglage indépendant, Lave-phares, Rétroviseurs extérieurs chauffants, Buses de lave-glace dégivrantes à l'avant.
  • Navi Système Plus: 
    - Ecran couleur tactile 8", Lecteur de carte SD (2X), Lecteur MP3 et WMA, 8 Haut-parleurs, Bluetooth intégré avec reconnaissance vocale, 4 ports USB, Système de navigation 3D, HDD 10GB Connectivité USB, iPod, Aux-in, CD
  • Full digital Kombi
  • Full Link
  • Connectivity Box
  • Mapcare: update des cartes européennes pour Navi Système (Plus)
Moteur

Alimentation: TSI Injection directe

Allumage: Allumage électronique par carte

Suralimentation: Turbo Charged

Type de carburant: ROZ 95

Capacité d'huile dans le remplissage initial (I): 4.3

Alternateur (A): 110-140

Batterie (Ah/A): 59-69 / 320-360

Accélération 0-80 km/h (s): 6.8

Accélération 80-120 km/h (s) at V: 11.1

Accélération 1000 m (s): 31.5

Tare (kg): 1,374

En ordre de marche avec le pilote (kg) Avant/Arrière : 721 / 476

Masse Maximale Autorisée (kg): 1,880

Masse tractable non freinée (kg): 680

Masse tractable freinée 8% (kg): 1,300

Masse tractable freinée 12% (kg): 1,400

Jantes: 6Jx15" 
            6.5Jx16" 

Pneus: 195/65 R15 91H
            205/55 R16 91V

Suspension avant: Indépendante de type McPherson, avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques

Suspension arrière: Essieu arrière semi-rigide, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques

Système de direction: C-EPS (Column Electric Power System)

Diamètre de braquage (m): 10.6

Système de freinage: ESC de série (y compris HHC, EBA, TCS, EDS, RKA, XDS), ABS en option pour les moteurs non Euro 6

Type de freins avant/arrière: Freins à disque ventilé à l’avant et freins à tambour/disque à l’arrière

Freins avant (mm): Ø276x24

Freins arrière (mm): Ø 230X9

1.5 TGI 130 ch S&S DSG-7

Puissance max. 5,000 - 5,500 rpm
95 kW
Couple max. 1,400 - 4,000 rpm
200 Nm
Vitesse de pointe
206 km/h
Accélération (0-100 km/h)
10.1 s
Cylindres
4
Cylindrée
1498 cc
Taux de compression
12.5:1
Alésage & Course
74.5 / 85.9 mm
Consommation de carburant
95-98 g/km
Type de carburant & capacité du réservoir

9 l / 19 kg (Essence/CNG)

Boite de vitesse

Automatique (DSG-7)

Émissions moyenne CO2 (NEDC)

95-98 g/km

Norme d'émissions

EU-6

DIMENSIONS
Longueur
4,549mm
Largeur
1,816mm
Hauteur
1,454mm
Voie avant/arrière
1,549/1,514
Coffre
587l
Réservoir
50l

La consommation de carburant et les données d’émission indiquées ont été déterminées en fonction des méthodes de mesure prescrites par la loi. Depuis le 1er septembre 2017, certains nouveaux véhicules sont déjà homologués selon la procédure d’essai mondiale harmonisée pour les voitures particulières et véhicules utilitaires légers (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures en anglais ou WLTP). Il s’agit d’une procédure d’essais plus réaliste pour mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2. Dès le 1er septembre 2018, le nouveau cycle européen de conduite (NEDC) a progressivement été remplacé par la norme WLTP. Malgré les conditions d’essai plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO2 mesurées selon la norme WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles déterminées selon la norme NEDC. Pour de plus amples informations sur les différences entre les normes WLTP et NEDC, rendez-vous sur http://www.seat.com/company/wltp-standard.html.
Actuellement, nous sommes toujours tenus par la loi d’afficher les chiffres NEDC. Dans le cas de nouveaux véhicules homologués selon la norme WLTP, les chiffres NEDC sont obtenus à partir des données WLTP. Aujourd’hui, il est possible de spécifier les chiffres WLTP sur base volontaire jusqu’à ce que la loi les rende obligatoires. Ceux-ci sont uniquement destinés à des fins de comparaison entre les différents types de véhicules. Les équipements supplémentaires et les accessoires (comme des pièces ajoutées, des tailles de pneus différentes, etc.) peuvent changer des paramètres importants du véhicule, comme le poids, la résistance au roulement ou l’aérodynamisme et peuvent, en fonction des conditions météorologiques, du trafic et du style de conduite, avoir un effet sur la consommation de carburant, la consommation électrique, les émissions de CO2 et les performances du véhicule.

Pour en savoir davantage sur les chiffres officiels de la consommation de carburant et des émissions de CO2 des nouvelles voitures particulières, consultez le guide des voitures particulières en vente en Espagne montrant la consommation de CO2 et les émissions, disponible dans toutes les concessions et sur le site Internet de l’Institute for Diversification and Saving of Energy (Ici).

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