Style
Ondersteunende systemen en veiligheid
- ISOFIX + "Top Tether"
- Front Assist
- Bestuurder en passagier airbags
- Schijfremmen vooraan en achteraan
- ABS
Exterieur
- Buitenspiegelbehuizing en deurandgrepen in het zwart
- Bumpers in koetswerkkleur
- Bi-focale koplampen
- Mistkoplampen
- Zwarte dakreling
- Aluvelgen 16" Design
- Getinte ruiten
Interieur
- Centrale armsteun vooraan
- Kofferdeksel
- Bestuurder zetel regelbaar in de hoogte
- Plooibare passagierszetel
- Bekerhouder vooraan en achteraan
- Opberglade onder de voorzetels
- Multi-functionnel stuur
Technologie
- Buitenspiegels elektrisch regelbaar
- Elektrische ruiten vooraan en achteraan
- Elektrische airconditioning, Climatic
- Media System Plus
- "Stop & Start" systeem
- 8 Luidsprekers
- APS vooraan en achteraan
Ondersteunende systemen en veiligheid
- Alarm
- Executive Pack:
- Navigatiesysteem
- APS voor en achteraan
- Climatronic 3 zones
- 7 zetels met "easy-fold"
- Metaalkleur
Exterieur
- Trekhaak
- Schuifdeuren en achterklep, elektrisch
- Verdonkerde ruiten vanaf B-stijl
Interieur
- Winter Pack:
- Individueel verwarmbare zetels vooraan
- Koplampsproeiers
- Verwarmde ruitensproeiers - Lederen binnenbekleding:
- Elektrische zetels vooraan met geheugen op bestuurderzetel
- Lendesteun elektrisch regelbaar vooraan
- Verwarmbare zetels vooraan, individueel regelbaar
- Buitenspiegels met geheugen, elektrisch regelbaar, inklapbaar en verwarmbaar
- Bodem verlichting aan de voeten
- Koplampsproeiers
- Verwarmbare ruitensproeiers vooraan
Technologie
- Technology Pack:
- Auto Hold Control
- Buitenspiegels met geheugen, elektrisch regelbaar, inklapbaar en verwarmbaar
- 230V-stopcontact - Climatronic 3 zones
- Connectivity Box
Motor
Fuel supply system: FSI Direct injection
Ignition: -
Atmospheric/Supercharged: Turbo Charged
Fuel type: ROZ 95
Oil capacity in initial fill (I): 4
Alternator (A): 140-180
Batterij (Ah/A): 79(EFB)-75(AGM) / 420
Prestaties
Acceleratie 0-80 km/h (s): 6.7
Acceleratie 80-120 km/h (s) at V: -
Acceleratie 1000 m (s): -
Gewicht
Tarra (kg): 1,715 (*) / 1,765 (**)
In running order with driver (kg) Front / Rear: 989 / 726(*) | 989 / 776 (**)
H.T.G. (kg): 2,310 (*) / 2,430 (**)
Max. sleepgewicht, opgeremd (kg): 750
Max. sleepgewicht, geremd 8% (kg): 2,000
Max. sleepgewicht, geremd 12% (kg): 1,800
Wielen
Velgen: 7.0 J x 17 H2 ET39 / 7.5 J x 18 H2 ET35
Banden: 225/50 R17 98H XL / 225/50 R17 98V XL / 225/45 R18 95W XL
Chassis
Voorwielophanging: Onafhankelijke McPherson-ophanging, spiraalveren en hydraulische dempers
Achterwielophanging: Onafhankelijke 4 driver axle, spiraalveren en hydraulische dempers
Stuurinrichting: Elektromechanische stuurbekrachtiging
Draaicirkel (m): 11.9
Remsysteem: Hydraulisch tweekringsremsysteem diagonaal gescheiden met rembekrachtiger
Type voor- en achterremmen: Vooraan geventileerde remschijven / achteraan niet-geventileerde remschijven
Voorremmen (mm): 314 x 30
Achterremmen (mm): 282 x 12
1.4 TSI 150 pk Start & Stop 7-DSG
Max. vermogen 6.000 rpm
110 kWMax. koppel 3.500 rpm
250 NmTopsnelheid
198 km/hAcceleratie (0-100 km/h)
9.9 sCilinders
4Cilinderinhoud
1,395 ccCompressieverhouding
10.0:1Boring & slag
74.5 / 80 mmBrandstofverbruik - gecombineerd l/100km (NEDC)
![Info Icon]( "Info Icon")
6,9
Brandstof type & tank capaciteit
Benzine - 70 l
Gemiddelde CO2 uitstoot g/km (NEDC)
158
Gemiddelde CO2 uitstoot g/km (WLTP)
175 - 207
Emissie norm
EU-6
Afmetingen
Lengte
4,854mmBreedte
1,904mmHoogte
1,720mmSpoorbreedte
1,557 - 1,569mmKoffervolume
2,430lBrandstoftank
70l
Gemiddelde CO2 uitstoot (g/km)
Seats: (*) 5 (**) 7
De CO2-emissie en verbruikswaarden worden alleen ter indicatieve titel gegeven. Het is mogelijk dat de waarden die zijn opgegeven voor een specifieke configuratie van een voertuig verschillen van de waarden die worden weergegeven op het gelijkvormigheidsattest bij aflevering van het voertuig. Bovendien kan dit eventuele verschil de krachtens de toepasselijke wetgeving (sociaal, fiscaal, enz.) verschuldigde bedragen mogelijks beïnvloeden. Contacteer uw concessiehouder voor alle informatie over de fiscaliteit van uw voertuig.
