De opgegeven verbuiks- en uitstootgegevens werden bepaald volgens de wettelijk voorgeschreven meetmethodes. Sinds 1 september 2017 krijgen sommige nieuwe voertuigen al een typegoedkeuring volgens de Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), een meer realistische testprocedure voor het meten van het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot. Vanaf 1 september 2018 wordt de New European Driving Cycle (NEDC) gradueel vervangen door de WLTP. Op basis van de meer realistische testomstandigheden zullen het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot gemeten volgens WLTP in veel gevallen hoger liggen dan volgens de NEDC-meetmethodes. Voor meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC kan u altijd terecht op onze website http://www.seat.com/company/wltp-standard.html

Wettelijk gezien zijn wij momenteel nog steeds verplicht om de NEDC-cijfers op te geven. In geval van nieuwe voertuigen met een typegoedkeuring volgens WLTP, worden de NEDC-cijfers afgeleid van de WLTP-gegevens. De WLTP-cijfers mogen op vrijwillige basis bijkomend worden opgegeven totdat dit wettelijk verplicht wordt. Deze cijfers zijn dan ook exclusief bedoeld om verschillende voertuigtypes correct met elkaar te kunnen vergelijken. Bijkomende uitrusting en toebehoren (bv. koetswerkaddenda, andere banden enz.) kunnen een invloed hebben op de relevante voertuigparameters zoals gewicht, rolweerstand en stroomlijn. In combinatie met de weers- en verkeersomstandigheden en de individuele rijstijl, kunnen zij een effect hebben op het brandstofverbruik, het elektrische verbruik, de CO2-uitstoot en de prestaties van het voertuig.

Voor meer informatie over de officiële verbruiks- en CO2-waarden van nieuwe personenwagens, kan u altijd de Gids voor personenwagens te koop op de Spaanse markt, inclusief CO2- en verbruikscijfers raadplegen, die beschikbaar is in alle concessies en op de website van het Spaanse instituut voor diversificatie en energiebesparing (Hier).